Tips pertama ini paling mudah untuk diikuti, iaitu mengikut jadual penyelenggaraan yang telah ditetap kan oleh pengeluar atau penjual kereta. Proses pertama ini sama seperti manusia menjalani ‘Clinical Checkup’ berkala.
Memanaskan enjin selama 1-two minit sebelum memulakan perjalanan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible. Ini memastikan pelinciran yang baik dan pertukaran equipment yang lancar, terutamanya pada waktu pagi atau dalam cuaca sejuk.
Which is all for now and I'll increase additional later on when there is any essential tips that i skipped or if there is any info update from you fellas.
Penapis dalaman – Terletak di dalam gearbox dan biasanya hanya diganti apabila gearbox perlu di-overhaul.
Pastikan bunga pada tayar tidak kurang dari takat tanda. Jika lebih daripada tanda tersebut, ini juga bermakna tayar tersebut perlu ditukar kerana ia sudah tidak selamat lagi untuk digunakan.
Ia bukan sahaja memastikan kenderaan berada dalam keadaan selamat untuk digunakan, tetapi juga menunjukkan tahap kesedaran dan tanggungjawab calon pemandu terhadap keselamatan jalan raya.
kerosakan komponen ini akan membawa kepada enjin yang berjalan tetapi kenderaan tidak bergerak. Tambahan pula, jika timing belt anda putus di jalan raya, anda tidak akan berpeluang untuk susur ke ruang kecemasan kerana stering anda akan di kunci oleh kenderaan.
Kebiasaanya jangka hayat bateri adalah sepanjang three-five tahun mengikut spesifikasi bateri yang di gunakan. Namun jika anda tidak pasti bagaimana untuk cek keadaan bateri, maka perlu dapatkan khidmat dari pakar untuk mengelakkan dari sebarang kejadian yang tak diingini.
Walaupun di jalanraya yang agak curam, oleh kerana kereta sedah bergerak dengan kelajuan tinggi, equipment D4 boleh di gunakan.
Jika tekanan udara tayar terlebih atau terkurang, ia boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda juga boleh haus dengan lebih cepat.
Tindakan ini memastikan sistem elektronik transmisi berfungsi dengan baik, mengelakkan kelewatan dalam pertukaran gear.
Tanpa penjagaan yang betul, gearbox boleh mengalami masalah serius yang akhirnya membawa kepada kos pembaikan yang tinggi.
Komponen dalaman seperti klac atau equipment yang haus ke sini atau rosak boleh menyebabkan masalah dalam pertukaran equipment. Kerosakan mekanikal ini memerlukan pemeriksaan dan pembaikan oleh pakar untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik.
Selain itu, salah satu biaya yang sering menjadi perhatian adalah harga lesen kereta yang wajib diketahui oleh pengemudi baru maupun lama.